而其他行业(包括现代)正在忙于建立可以推广该技术的虚拟智能手机关键标准

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现代公司推出了一种系统,可让驾驶员操纵指纹解锁并策动车辆。上周正正在中国车展上展出的新款2019年Santa Fe SUV的车门把手和燃烧按钮内置了这项手艺。据韩国汽车制制商称,圣达菲多个车从将能...

  现代公司推出了一种系统,可让驾驶员操纵指纹解锁并策动车辆。上周正正在中国车展上展出的新款2019年Santa Fe SUV的车门把手和燃烧按钮内置了这项手艺。

  据韩国汽车制制商称,圣达菲多个车从将能够为一致车辆挂号他们的加密指纹数据。并且,依照人的不合,汽车将从动调解座椅和后视镜的角度。Hyundai暗示,未来的更新还可以让生物识别系统增加特征化的温度,湿度和转向设置。今朝,该公司筹算正正在2019

  年第一季度推出时将该功用正正在中国。韩国报的功用原始陈说称,用户可以或许“无钥匙”解锁或策动汽车,圣达菲但今朝还不明晰这意味着它可以或许正正在完全没有汽车钥匙扣的景象下操纵。

  指纹传感器操纵人体电容来完成技术,分辨手指不合部位的电量水平,以免黑客或伪制指纹。现代暗示,该系统 - 正正在解锁汽车之前从手柄中的触摸传感器领受加密的指纹数据 - 的漏洞率为1 / 50,000。(这是一致个数字,而苹果公司的触摸ID为高新手艺iPhone,iPad和MacBook笔记本遴选。)

  正正在圣达菲的其他手艺包含后排乘员的警报系统,该系统采纳超声波传感器来检测孩子的勾当正正在前面,免得被人留下身后。该车还配备了中国互联网巨擘百度的语音识别系统和无线手机充电器。

  这不是第一次操纵指纹来策动汽车,但解锁手艺从未被用于车辆门把手。特斯拉Model 3车从也已将他们的智高手机用做汽车钥匙,而其他行业(包含现代)正正正在忙于成立可以或许奉行该手艺的虚拟智高手机环节标准。正正在其他中心,赫兹比来将生物识别数据带到亚特兰大国际机场的汽车租赁处。


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